Установка для заправки автокондиционеров WDK-AC1700

Универсальная автоматическая станция WiederKraft WDK-AC1700, которая применяется для заправки и диагностики систем кондиционирования легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Установка работает с фреоном R-134a. В станции установлен двухступенчатый вакуумный насос увеличенной производительности 1/2 HP, который позволяет выполнять работу гораздо быстрее. К важным особенностям установки относится также наличие ёмкости для УФ-жидкости, с помощью которой можно проверить систему кондиционирования на микроутечки. Универсальность установки WDK-AC1700 не идет в разрез с качеством. Установка обеспечивает автоматизацию следующих операций: запуск и остановка рекуперации хладагента, вакуумирование системы, запуск и остановка заправки масла по времени, а также заправка хладагента по электронным весам. Универсальность установки WDK-AC1700 не идет в разрез с качеством. Особенности и преимущества:

• Двухступенчатый вакуумный насос 1/2 HP (120 л/мин) обеспечивает быстрое и эффективное вакуумирование;
• Увеличенная ёмкость 22 л  позволяет работать с коммерческим транспортом и автобусами;
• Автоматическая работа гарантирует точную заправку R-134a, добавление масла и УФ-жидкости;
• Наличие 3 емкостей: новое масло, отработанное масло, УФ-жидкость;
• Возможность выбора только необходимых режимов работы;
• Обновляемая база данных автомобилей на SD-карте;
• Встроенная русифицированная база данных 3 в 1 (легковые, грузовые автомобили и клиентская);
• Создание клиентской базы данных;
• Поддержка принтера;
• Проверка калибровки весов;
• Автоматическая проверка на наличие внутренних утечек;
• Тест давления;
• Высокий уровень защиты от неправильных действий оператора;
• Стрелочные манометры (80 мм);
• Русифицированная панель управления;
• Цветной LCD-дисплей (5″).

Применение: Установка подключается к разъемам системы кондиционирования на автомобиле при помощи двух шлангов (3 метра) высокого и низкого давления. Для запуска программы, с помощью базы данных, необходимо выбирать марку и модель автомобиля и нажать кнопку «Пуск» на панели управления. Затем, включается компрессор установки и начинает процесс откачки остатков фреона вместе с маслом. С помощью встроенного сепаратора, производится отделение фреона от масла, а очистка от примесей происходит с помощью фильтра. Использованное масло сливается в отдельную емкость для дальнейшей утилизации, а очищенный фреон попадает во внутреннюю емкость установки. После процедуры откачки, включается вакуумный насос и начинается процесс вакуумирования системы для проверки на наличие утечек и удаления влаги из контура. В случае, если проверка пройдена, запускается процесс заправки необходимого количества фреона и свежего масла для компрессора кондиционера, соответствующее требованиям производителя автомобиля. При необходимости, может быть добавлена УФ-жидкость для проверки на наличие микроутечек.